熱電阻的導(dǎo)線在使用的過程中長期浸泡在導(dǎo)軸承、推力軸承油槽里,使導(dǎo)線變硬變脆,導(dǎo)線很難彎折。導(dǎo)線表面出現(xiàn)很多裂紋,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)線里邊的芯線也出現(xiàn)裂紋,導(dǎo)線線芯裸露在外邊。要解決這一問題,在選購的時(shí)候就要注意,

一、導(dǎo)線表面出現(xiàn)很多裂紋的情況：
    要選用耐油、耐溫的熱電阻導(dǎo)線材料,比如聚全氟乙丙烯(fep)簡稱f-46,是四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物,是聚四氟乙烯的改性材料。它們具有優(yōu)良的耐油、耐腐蝕和耐熱性能,可在-250~250℃溫度內(nèi)長期使用。另外它們的耐開裂性能也非常突出,可以徹底解決導(dǎo)線長時(shí)間泡在油中出現(xiàn)開裂的問題。

二、熱電阻導(dǎo)線出現(xiàn)斷線的情況：
    有的熱電阻的導(dǎo)線根部斷線比較嚴(yán)重,有的直接斷掉,有的外部絕緣層斷開。要解決這一問題,我們可以給傳感器后端做了彈簧保護(hù)裝置,防止油流沖擊、振動(dòng)、彎折造成的導(dǎo)線根部斷線;也可以將傳感器根部用鎧裝絲一直延伸出來,這樣導(dǎo)線受到油流沖擊的部分全部是鎧裝絲,由于鎧裝絲是可以任意彎折的,這樣導(dǎo)線就成了具有不銹鋼外殼的導(dǎo)線,徹底解決導(dǎo)線受油腐蝕和沖擊的問題。使用壽命更久,性能更可靠。

三、熱電阻導(dǎo)線導(dǎo)線線徑太小,包括導(dǎo)線外徑和單股導(dǎo)線芯線的線徑。
    要解決這一狀況,大家在定制熱電阻的時(shí)候要根據(jù)自己的實(shí)際情況來定,一般可以選擇的熱電阻導(dǎo)線外徑分別是:三芯、四芯的為5mm左右,6芯的為6mm左右。熱電阻導(dǎo)線是帶網(wǎng)裝屏蔽層,線芯為鍍銀線芯,性能非常穩(wěn)定。

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